Вообще-то надо сказать, что началось все гораздо раньше - появилась идея, о которой я узнал совершенно почти левым путем 
В тот момент я планировал поход со своими друзьями (в основном однокурсниками) в начале июля (т.е. на 2-3 число) куда-нибудь на озера Карельского перешейка - просто отдохнуть, позагорать, расслабиться, провести время в приятной компании... о чем естественно заранее предупредил маму, чтобы она не строила планов на эти выходные (т.е. не расчитывала на поедку на дачу на машине)... и вот в очередные выходные с утра собравшись везу народ на дачу - ну и заходит разговор о планах мамы проведения времени на даче и в конце концов подходит к тому, что в селд выходные (т.е. вот в эти которые были не так давно) в принципе мы ей на даче особо не нужны (мы - это я с братом), и что брат мой высказал идею сходить куда-нибудь на байдарке, а то байдарка есть а мы на ней почти не ходим... Я эту идею естественно поддержал... Вернувшись в воскресенье с дачи - фактически начали собираться - неделя прошла в сборах, покупках и прочем - в срочном порядке были докуплены необходымые вещи такие как - юбки на байдарку, точнее на очки (в которых сидит человек) - это что бы не заливала вода во внутрь - (замечу, что очень полезная вещица оказалась ) и газовую горелку - потому как примус который у нас был - куда-то делся и найти мы его не смогли - по этому случаю купили прикольную горелочку и в принципе в короткие походы моджно ходить с ней не заморачиваясь при приготовлении пищи на костер. Вы скажите какой же поход без костра - согласен - но костер остается для души, особенно в таком динамичном походе, когда в принципе время важно, как получилось у нас.
Несколько слов о маршруте - в принципе он простой (не имеет категории сложности по классификации, или кажется 1-ая категория самая простая - но для тренироваок нормально, особенно когда на байдарке не ходил ни разу - не стоит сразу соваться на пороги и прочее) - так вот о маршруте - пролегал он по реке Луге, что находится на юго-юго-западной части Ленинградской области, от Толмачево до Кингисеппа (это первоначальный вариант маршрута). 130 км по водной ленте... это не хухры мухры - этот маршрут мы уже проходили один раз - на бывшем спасательном плоту ПСН-6 (плот спасательный надувной 6-ти местный) - со срезанным верхом - и он стал типа резиновой лодки гигантских размеров прошли мы его тогда за 5 дней - а тут наметились только на 2!!! Это оказалось не реально - но обовсем по порядку...
В тот момент я планировал поход со своими друзьями (в основном однокурсниками) в начале июля (т.е. на 2-3 число) куда-нибудь на озера Карельского перешейка - просто отдохнуть, позагорать, расслабиться, провести время в приятной компании... о чем естественно заранее предупредил маму, чтобы она не строила планов на эти выходные (т.е. не расчитывала на поедку на дачу на машине)... и вот в очередные выходные с утра собравшись везу народ на дачу - ну и заходит разговор о планах мамы проведения времени на даче и в конце концов подходит к тому, что в селд выходные (т.е. вот в эти которые были не так давно) в принципе мы ей на даче особо не нужны (мы - это я с братом), и что брат мой высказал идею сходить куда-нибудь на байдарке, а то байдарка есть а мы на ней почти не ходим... Я эту идею естественно поддержал... Вернувшись в воскресенье с дачи - фактически начали собираться - неделя прошла в сборах, покупках и прочем - в срочном порядке были докуплены необходымые вещи такие как - юбки на байдарку, точнее на очки (в которых сидит человек) - это что бы не заливала вода во внутрь - (замечу, что очень полезная вещица оказалась
) и газовую горелку - потому как примус который у нас был - куда-то делся и найти мы его не смогли - по этому случаю купили прикольную горелочку и в принципе в короткие походы моджно ходить с ней не заморачиваясь при приготовлении пищи на костер. Вы скажите какой же поход без костра - согласен - но костер остается для души, особенно в таком динамичном походе, когда в принципе время важно, как получилось у нас.Несколько слов о маршруте - в принципе он простой (не имеет категории сложности по классификации, или кажется 1-ая категория самая простая - но для тренироваок нормально, особенно когда на байдарке не ходил ни разу - не стоит сразу соваться на пороги и прочее) - так вот о маршруте - пролегал он по реке Луге, что находится на юго-юго-западной части Ленинградской области, от Толмачево до Кингисеппа (это первоначальный вариант маршрута). 130 км по водной ленте... это не хухры мухры - этот маршрут мы уже проходили один раз - на бывшем спасательном плоту ПСН-6 (плот спасательный надувной 6-ти местный) - со срезанным верхом - и он стал типа резиновой лодки гигантских размеров
прошли мы его тогда за 5 дней - а тут наметились только на 2!!! Это оказалось не реально - но обовсем по порядку...
-
-
28.06.2005 в 09:59Так рассматривался вариант заброски на Лугу на машине - если бы я папке выписал доверенность - но!!! - нигде не было бланков доверенности...правда добирались бы мы не меньше по времени чем на электричке - что такое Пулковское/Южное шоссе в пятницу вечером - это ПОЛНЫЙ УЖАС!!!
Вообщем нас ждала электричка... прогноз погоды на gismeteo немного смущал обещаниями дождей и многочисленых - но не останавливаться же на пол пути, когда вещи собраны, все куплено-упаковано... Вот и проходят последние полчаса сидения дома - и вперед - рюкзаки на плечи и к жд станции на электричку...
На удивление поезд пришел вовремя, загрузились, сели и поехали... время в пути - 2 часа 15 минут, кажется... Время ожидания... Разглядывания пейзажей за окном... оценки ощущений до начала похода... что же нас ждёт впереди... Вообще-то сладкое и томительное время...
Поезд медленно, но верно идет вперед... преодалевая километры пути разделяющие две станции - отправки и назначения... вот уже и Толмачево... народу в поезде уже не так уж много... на часах уже без 20 минут полночь... звонок домой, что мы добрались до начала маршрута... Спускаемся к берегу реки - здесь от станции не далеко... пусть ночи и белые пока еще (хотя сейчас они уже закончились, по большому счету, да и южнее Петербурга они не так заметы), но уже довольно сильно и быстро темнеет... собираем байдарку - надо успеть пройти несколько километров - не ставить же лагерь в деревне. Комарьё!!! Да откуда же его столько - носится просто толпами - ужас - залезают во все щели одежды так и норовят всего искусать (и надо сказать это им удается и весьма не плохо)... Байдарка собрана за полчаса - это рекорд! - но если честно - ничего особенного - просто она действительно легко собирается по сранению с другими... Чай на дорогу... и в путь...
-
-
28.06.2005 в 10:01-
-
28.06.2005 в 10:03-
-
28.06.2005 в 10:05-
-
28.06.2005 в 10:18А вокруг тишина... вода родная... почти нет ни дуновения ветерка... только звук вёсел опускающихся в воду и звон падающих капель воды... солнца уже давно нет - лишь на севере небо чуть светлее южного... вроде бы деревня пройдена - ищем место для стоянки притыкаемся к берегу... и тут выходит из-за леса луна - именно красная луна (к сожалению фотография не способна передать всю эту красоту...) но надо спать - завтра еще долгий день... мы еще надеемся пройти маршрут полностью...
Утро... под утро вокруг сталибродить рыбаки (от деревни-то не так далеко мы были)... судя по их разговорам - клёва почти никакого... винят в этом высокую воду в этом году... вообще это правда - вода действительно высокая - вспоминая поход 3 года назад на плоту - тогда воды можно сказать почти не было (мы местами просто бежали по дну реки и тащити плот за собой...)
В этом году - воды много - луга очень широко разлилась - песчаных отмелей не осталось - все скрыто под водой и достаточно глубокой...
Но вернемся к утру - что такое в походе утро - это подъем, завтрак, сбор вещей, упаковка их в байдарку - и снова в путь... на всё про всё ушло где-то около 2-х часов (чуь меньше)... много ли это или мало - мне трудно сказать - я не знаю - в такие динамичные походы я почти не ходил - но думаю - это нормально допустимое время (рекдко когда можно все сделать, например, за час, потому что на одну готовку уходит минимум 30-40 минут)...
И немного фоторафий...
-
-
28.06.2005 в 10:20-
-
28.06.2005 в 10:20-
-
28.06.2005 в 10:21-
-
28.06.2005 в 10:32А далее путь по воде - первые пробы весла, можно сказать, реальные пробы - попытка получить стабильное движение, учеба работы веслом... и вперед...
На воде всегда классно! Солнце светит, дует легкий ветерок (встречный, но он особо не мешает), на воде легкая рябь, байдарка легко скользит по поверхности, развивая приличную скорость (хотя можно и больше - но пока что нет навыка гребли)... мимо проплывают леса и поля. Леса преимущественно смешанные, но иногда попадаютсяотдельные островки сосновых боров. Есть очень большая разница между южными сосновыми лесами и сосновым лесом скажем Карельского перешейка... на юге эти леса как-то теплее... и они не такие голые что ли... потому что среди сосен иногда встречаются береза, которая придает красивый белый и светло зеленый оттенок - ярко-оранжевым янтарным теплым краскам стволов сосен с темной длинной хвоей... И в тоже время эти лесане темны как обычные смешанные или лиственные... А запах смолы и березового сока - просто потрясающий...
Вот мы на воде... весело бежит байдарка...
-
-
28.06.2005 в 10:33Но с начала - просто река...
-
-
28.06.2005 в 10:34-
-
28.06.2005 в 10:34-
-
28.06.2005 в 10:36-
-
28.06.2005 в 10:52Это первая остановка - захотелось перекусить - чайку попить... нашли местечко в месте впадения какого-то ручейка, который очень живописно смотрелся... а на верху - на берегу оченб удобная стоянка - можно приезжать на машине - в принципе берег ничего - можно и покупаться... вообще красота... У средне русской природы есть своя красота, по сравнению с Карельской... Как я всё это обожаю...
-
-
28.06.2005 в 10:52-
-
28.06.2005 в 10:54-
-
28.06.2005 в 10:56-
-
28.06.2005 в 11:29После 2-х часов гребли случилдось небольшое ЧП - у нас поравлся один из тросов рулевого управления... без оно байдарки сильно вихляет - и это понятно - у нее совершенно нет килеватости - байдарка с плоским дном - поэтому ей очень необходим руль который позволяет держать прямой курс - а когда надо сильно крутиться - можно перо руля поднять и почти одним взмахом весла развернуть байдарку на 180 градусов на одном месте... вот...
И это ЧП вынудило искать нас берега для остановки и исправления поломки... тут впереди показался открытый берег и паромная перевправа - напротив деревеньки Муравейно (кажется в названии не наврал)...
место классное - на высоком северном берегу в сосновом-лиственном лесу стоит деревенька - с нее наверное такие виды открываются!!! сообщение деревни с цивилизацией - только через паром - на том берегу, где деревня - дорог нету!!! С противоположной стороны подходит к реке дорога - там мы и встали... Встретили мужика который возился с лодкой и собирался на противоположный берег за паромом - что бы переправить свою Ниву в деревню - попутно разговорились - видно, что дядька из туристов... сразу сообразил, что за поломкау нас произошла, кто производитель байдарки и прочее...
Отдельное слово надо посвятить парому - все генальное просто!!! - собствеено ничего сложнее и не надо - парод работает на ручной тяге и выглядит это так - с берега на берег протянут толстый стальной трос, который проходит через специальные катки на пароме, что бы он (трос) не тёрся... и работает это так - забираешься на паром, берешь трос и тянешь его в противоположном направлении нужному движению, а паром идет туда куда надо... короче выглядит это так быд-то ты хочешь пододвинуть берег к парому - но так как берег пододвинуть нельзя - то двигается паром... А паром представляет собой набор металлический ящиков необходимого объема, чтобы обеспечить необходимую плавучесть и возможность перевоза какого-либо груза, оборудован перилами по бокам и сходнями с двух сторон... Все очень просто - но главное работает!!!
Вот так вот... В нагрузку вид на деревеньку и 2-я паром старый и новый (новым не пользуются почти - он слишком громоздкий) (старый паром почти не видно - он правее нового - коричневого)
-
-
28.06.2005 в 11:41-
-
28.06.2005 в 11:46первый такой выход песчанника и почти вертикальный срез...
-
-
28.06.2005 в 11:48-
-
28.06.2005 в 11:49-
-
28.06.2005 в 11:50-
-
28.06.2005 в 11:51-
-
28.06.2005 в 12:06Ночью поднялся ветер, была даже гроза но лило не сильно... так что с утра было вполне сухо... но погода явно поменялась - ветер поменялся на северо-западный, стал более холодным, нагнало тучек сквозь которые изредка пробивалось солнце. Если бы не ветер - то даже вполне тепло. Но ветер портил все - правда с утра он был еще не очень сильный - и это хорошо...
Воскресенье...
начало обычное - подъем, завтрак, сбор вещей, упаковка всего в байдарку, старт... через полчаса достигаем заветной деревеньки...
-
-
28.06.2005 в 15:35Вообщем последние 2 часа гребли были испытанием на выносливость... а до Сабска еще оставалось по реке километров 10... мы поняли, что идти по волнам и при таком ветре невозможно - точнее нас не хватит - было принято решение останавливаться у деревни - собирать байдарку и рюкзак и идти оставшиеся 10 км пешком по дороге - уж это мы вынесем - а то руки уже все - весли еле держат, а ноги еще во вполне рабочем режиме... да и 5-ая точка от постоянного сиденья затекла... вот...
Так что собираем вещи, разбираем байдаркуи через полтора часа начинаем свое продвижение... по нормальной лесной грунтовой дороге, проходящей по замечательным местам... выползло солнце... светит сквозь ветки деревьев... ветер поутих немного... но иногда еще бывали порывы...
И вот мы идем пешком... под ногами песок... блика солнца играют на лисьях... час в пути - прошли половину... мимо проезжал мужик с женой на Ниве - спасибо им огромное... со словами "лучше неудобно ехать, чем долго идти" - нас разместили на заднее сиденье и положили на колени байдарку и рюкзак... и мы понеслись с огромной скоростью по этой лесной дорожке, подпрыгивая на кочках
чеез 10 минут мы уже стояли на автобусной остановке в Сабске...
Нам олчень повезло с этим мужиком - потому что минут через 10 пришел междугородний автобус до Петербурга... мест свободных, конечно, не было - так что ехали можно сказать стоя, естественно бросив вещи в грузовой отсек... а впереди нас ждало почти 3 часа дороги домой... уставшие, пусть и не прошедшие весь марштут, но всё-таки довольные... сколько всяких дорожек есть в области по которым я ещё не ездил... Ещё столько походов впереди!
-
-
28.06.2005 в 15:41Ну можно еще сделать выводы - если идти от Толмачёво до Кингисеппа - то нужно 3 дня при этом эти дни будут почти целиком не весле. Что бы отдохнуть, а там есть где отдохнуть, потому что река проходит порою по абсолютно безлюдным местам, что бы отдохнуть надо идти на 4 дня, а лучше на 5...
Хотя и в таких жестких спортивных походах есть своя прелесть - а именно изматывающий режим...
Что мне не хватало... есть такое... мне не хватало друзей, я бы хотел что бы они были со мной в походе, им бы понравилось - может и не всем, но некоторым точно! но к сожалению собрать народ всегда очень трудно, а на водный поход вдвойне трудно - нет достаточного количества водных транспортных средств.
И напоследок немного фотографий сделанных в воскресенье
-
-
28.06.2005 в 15:43-
-
28.06.2005 в 15:44-
-
28.06.2005 в 15:44