Осень плачет...

---

Осень...

В субботу мотался на дачу. Да, осень уже на полных правах. Трава ещё зелёная, но зелень эта тёмная, старая. На деревьях уже во всю желтые и красные листья. Когда вернулся с дачи - шел из гаража до дома - над головой пролетели утки или гуси, курлыкая себе в небесах. Весной они летели в северных направлениях, сейчас в южных. Действительно наступила осень.

Сегодня 2-ое октября.

Осень прекрасная по своему. Вчера был в Павловске. Там красиво как всегда. Начинается золотая осень, правда, думаю с нынешней погодой лисья очень быстро пожелтеют и опадут.

---

О Ястребином озере

Ну и конечно же надо написать немного о самом озере, что оно такое и чем интересно.



Озеро Ястребиное находится на северо-востоке Карельского перешейка в районе выхода на дневную поверхность Балтийского кристаллического щита. Оно приурочено к понижению между сельговыми грядами, сложенными преимущественно гранитами. Протяженность озера около 2 км. Оно ориентировано с северо-запада на юго-восток и имеет узкую северную часть (около 150 м ширины), значительно расширяющуюся к югу (до 250 м). Сельговые гряды, че­редуясь с глубокими понижениями, создают сложный жи­вописный рельеф. Выходы кристал­лических пород местами образуют отвесные стенки, каменистые террасы и ниши, узкие рас­селины между отдельными крупными отколовшимися бло­ками, а также гладкие, будто отпо­лированные "бараньи лбы". Эти формы рельефа наиболее выражены в строении самой круп­ной сельговой гряды , которая протянулась вдоль восточного берега озера. Ее длина около 900 м, ширина от 100 до 350 м, относительное превышение до 45 м. Здесь скальные породы отвесно уходят под урез воды озера и являются излюбленным ме­стом тренировок альпини­стов.



В пределах памятника природы находится также оз. Пестово.



Своеобразный рельеф обусловил особый тип растительности, характерный для северной части Карельского перешейка. Его отличительной чертой является сочетание скальной расти­тельно­сти с дубравным комплексом.



Скальная растительность приурочена к отвесным стенкам, расселинам горных пород, а также к вершинам сельг. Вертикальные стенки голые, за исключением отдельных растений, на­шед­ших приют в трещинах и на карнизах скал. В трещинах растут немногочисленные папо­ротники. Покатые вершины сельг либо голые, либо покрыты пятнами мхов и лишайников. В микропони­жениях и ложбинках встречаются немногочисленные сосудистые растения. Более глубокие понижения задернены зелеными мхами, нередко с примесью сфагновых мхов, и представляют собой фрагменты сосняков чернично-зеленомошных с участием болотных кус­тарничков - голубики, реже багульника. Верхняя и средняя части склонов сельг заняты со­сняками чернично-зеленомошными со значительной примесью березы, серой ольхи, можже­вельника. В травяном покрове зачастую господствует папоротник орляк, вейник тростни­ковый или луговик извили­стый. Скальная растительность лучше всего представлена на вос­точном берегу озера. В нижних частях склонов и у подошвы сельг развиваются мелколист­венные формации, встречаются участки ельников, фрагменты осинников с богатым разно­травьем из дубравных видов: печеночницей, ландышем, чиной весенней, воронцом сбор­ным, мятликом лесным, а также волчеягод­ником. Этот дубравный комплекс заходит и в выше расположенные сосняки и в ниже лежащие ольшаники. Глубокие понижения между сельгами занимают сероольшатники крупнотравные с крапивой, иван-чаем, лабазником, па­поротниками и другими высокорослыми травами. Вдоль берега озера иногда встречаются небольшие пятна черноольшатников с примесью березы.



На северном берегу озера имеются участки луговой растительности с обилием злаков и дру­гих обычных луговых растений: ежи, тимофеевки, пырея, герани луговой, васильков, клеве­ров, лютиков. Отдельные участки лугов сплошь заросли иван-чаем. К дальним от берега озера окраинам сельг в некоторых местах примыкают небольшие верховые сфагновые бо­лотца с ха­рактерным для них набором видов. На северном конце озера имеется сухая протока с осоками, сабельником, белокрыльником, отдельными ивами.



Водная растительность небогата. Центральная глубокая часть озера свободна от растительно­сти. Лишь по окрайкам его встречаются небольшие полоски тростника. Мелководья покрыты листьями кубышки желтой, ежеголовников, рдеста. Здесь же растут стрелолист и элодея. Иногда у берегов образуется сплавина из сабельника и белокрыльника.



Из редких видов флоры следует упомянуть папоротник вудсию северную и торицу весен­нюю, произрастающие на скалах. Предварительное общее число видов сосудистых растений памят­ника природы составляет около 200.



Животный мир памятника природы типичен для малонарушенных хозяйственной деятель­ностью участков севера Карельского перешейка. Видовой состав наземных позвоночных очень раз­нообразен за счет наличия луговин, водоемов и разреженного древостоя на сельго­вом рельефе, где бок о бок живут опушечные и лесные виды. Из амфибий и рептилий обычны серая жаба, травяная лягушка, веретеница, уж, живородящая ящерица. Из птиц по­мимо обычных лесных видов регулярно встречаются все виды тетеревиных, канюк, осоед, ястреб-тетеревятник, яст­реб-перепелятник, многие виды сов (бородатая и длиннохвостая не­ясыти, мохноногий сыч, ушастая и болотная совы, воробьиный сыч), козодой, лазоревка, черный дрозд. На прилегающих полях встречены коростель и погоныш. Из редких видов мле­копитающих следует указать подземную полевку, европейскую норку. В озере сохраняется ев­ропейский речной рак.

---

Озеро Ястребиное... или о том, как съездил на скалы (часть 4)

Продолжение. Предыдущая часть здесь



Часть четвёртая, надеюсь последняя - хоть по времени она охватит и больший кусок из всей поездки, но наверное, по количеству событий - тут слегка меньше - не потому что что-то забылось, а потому что на отдыхе всё протекает медленно и лениво и каждое событие оказывается растянутым во времени.

Итак, вернёмся к послеобеденному времени. Можно опустить, конечно, некоторые бытовые замечания - такие как помывка посуды, приведение около лагерного пространства в порядок. Радость от разожжёного костра. Наступает время отдыха. Решаем, что до заката снова пойдём на скалы фотографировать и наслаждаться тихим спокойствием красивого места.

Тут надо отметить, что сочинили 2 новых слова "какуж" и "кагадюка". От чего это пошло. Да просто когда бродили по скалам увидели змейку небольшую и нас заинтересовало - кто это? На кого она похожа? раскраска как у ужа, или как у гадюки. Отсюда и пошло: "какуж" и "кагадюка".

Скалы, скалы, скалы... ветер на верху дует, солнце по-тихонечку опускается за лес. Закат. На вершину выползают и другие обитатели приозёрной территории - ещё туристы и скалолазы, которые с утра и днём тренировались здесь. Вечер - интересное время суток. Даже и не знаю как сказать - просто мне не охватить каким-то одним словом те ощущения. Как утро безмятежно-спокойное прекрасно, но оно сонное, и обычно не столь многолюдное, так и вечер безмятежно-спокойный прекрасен! Особенно перед моментом захода солнце, будто вся природа ожидает этого момента. А ведь действительно чудесный момент - после него наступает ночь, и наступает другая жизнь. С одной стороны эта жизнь кардинально отличается от дневной, а с другой - так на неё похожа. Ибо они не отделимы, как день и ночь соединённые в сутки.

Поэт? да?...

Тихо опускается солнце, делаем последние фотографии, и идём к нашим палаткам, где нас ждёт ужин с шашлыками и глинтрейном, гитара и песни и конечно же костёр.

О том как мы готовили шашлыки - это отдельная история... Сначала разожгли костёр по-больше насколько это у нас получилось, чтобы получить угли. В это время на "кухонном столе" готовился шашлык - резалось и насаживалось на шампуры мясо, лук, помидоры. Так же были приготовлены два больших берёзовых бревна - вместо мангала. вот вроде как угли готовы... только вот чем же их отодвинуть от огня? горячо же! Топор в руки, вот подходящее полешко - из него вырубается что-то типа лопатки. Уже удобней, но лопатка короткая, и руки всё-равно обжигает. Но ничего - перемещаем угли к нашему импровизированному мангалу, ставим шашлык.

И костёр по-тихонечку начинает затухать. Вот тут-то и началось веселье. С одной стороны надо поддерживать костёр, ччто мы и пытаемся делать - постоянно его раздувая, ибо угли что-то быстро остывали. Это был час напряжённой работы. А с другой - надо было не спалить шашлык! Потому что берёзовые поленья - наш мангал - переодически загорались ярким пламенем! Шашлык жарился готовился плохо. Долго был сырой внутри. Начали готовить глинтвейн Это, конечно, обалденная вещь. На пятерых сготовили 4 литра!!! упиться можно.

Всё темнее становилось и темнее... всё хуже горел костёр, а шашлык так и не был готов. Но ничего, всё-таки мы с ним справились.

Шашлык, глинтвейн, ночь, гитару в руки... Макс как всегда порадовал своей хорошей игрой А потом взяв в руки гитару повспоминал кричалки. Играю я на гитаре так себе - больше просто брынчу по аккордам. Один весёлый момент - долго вспоминали аккорды сначала, а потом и слова песни Чайфа "Ой-йо". Никак не могли вспомнить первую строчку: "От старых друзей весточки нет - грустно...", я даже порывался сгонять до машины, потому что в машине лежал диск с Чайфом и можно было его послушать. Вспомнили некоторые песни Цоя. Я понял, что очень мало знаю песен. Надо, надо заняться гитарой.

Ещё один весёлый момент - как я грел палатку - положил в костёр камень, он разогрелся до красного состояния, я его от туда извлёк и положил на дощечку, чтобы не испортить материал палатки. А вот нагрелся ли воздух в ней или нет. Этого я так и не определили .

Ночь. Звёздная ночь. Таинственная ночь. Я всегда поражаюсь красоте и величию природы, величию вселенной. Сколько звёзд там, далеко за пределами земли, сколько ещё неисследованных пространств. Бесконечный Мир не дающий покоя романтикам, путешественникам, фантастам, да и просто людям, которые видят в этом мире гораздо больше четырёх стен и крыши. Ночь созвездия. Из всех созвездий я могу нйти только малую и большую медведицу, ну и определить полярную звезду. Наверное, надо будет на досуге почитать про созвездия - интересно же. И с ними столько мифов различных сложено. Как и почему каждое созвездие появилось на небе. Безмятежность, спокойствие, красота, ощущение полноты мира внутри тебя и снаружи. Гармония.

Пока сидели у костра, подошел мужичок с гитарой, он искал какую-то группу туристов, но мы честно отвечали, что не видели такую. Сейчас меня терзают иногда мысли, что надо было пригласить его к костру и предложить шашлык. Вообще, туристическая этика и понимание помощи и доброты это предполагает, но честно говоря в тот момент было стыдно предлагать сырой шашлык. И мужичок снова исчез в ночи.

Тихо подкрадывался сон. Полночь, а может и час ночи... Скажете рано? я не спорю, но мы были уставшие и хотелось спать. Дождавшись, когда угли костра подёрнулись налётом серого пепла, разбрелись по палаткам, затянулись в спальники, пожелали друг другу спокойной ночи и уснули.

Наступило воскресенье. Не могу сказать, что день пасмурный и хмурый - нет - но небо было в облаках, поэтому солнца видно не было. В лесу было тихо. Просыпались мы долго и лениво. Разожгли костёр, который почему-то опять не хотел гореть. Принесли в жертву лесу остатки вчерашнего глинтвейна, ибо мы его весь не осилили. Стали готовить завтра - молочная рисовая каша Очень питательная вещь - варится рис - потом вода сливается - почти вся - и добавляется сгущёное молоко. Ням-ням. С утра то, что надо! Ну и чай с бутербродами, печеньем, пряниками. Надо отметиь, что это был завтрако-обед, ибо получился поздний очень. Ну а далее сборы - медленные, обстоятельные сборы, кто не был занят в сиём деле, а точнее сказать, собрал свои вещи раньше всех, ибо этих вещей было меньше всего , тот спокойно пошёл погулять и ещё разок навестить скалы.

Пока собирались, к нам подошли велосипедисты - спросили как проехать до Кузнечного, мы им объяснили немного, на пальцах, как ехали сами - но так как сами были в первый раз, то очень хорошо объяснить не получилось. Надеюсь, они не заблудились, а то ещё будут нас ругать.

Собрали вещи - пара фоток на память, где мы все вместе Хорошие выходные, но нас ещё ждёт обратная дорога. Загрузились и поехали. Тихо машинки взбираются в горки, спускаются с горок, выезжаем к месту нашей первой стоянки - к мосту через реку - минуем его осторожно. Пропускаем Kia Sportage догнавшую нас по дороге. И медленно начинаем подъём в достаточно резкую горку, а спускать-то с неё было проще! Впереди Молодой человек на своей машине, позади я - смотрю что-то остановился - стал по-тихонечку сдавать назад, на случай, если он покатится назад. Отъехал, встал на ручник, вышел из машины - удостоверился что он запрался на горку, и только тогда поехал тоже забираться Скажу честно, где-то даже было немного стрёмно и мысли а въедет ли машина в гору? Подъём резкий, неровный с камнями, и размытими от дождя протоками между ними. Был момент, когда колеса машын пошли в проворот, какой-то удар под днищем. Сел на что-то? Оторвалось что-нибудь? Но ничего, машинка взобралась Возможно это был просто камень вылетевший из-под колёс и ударившийся в днище. всё самое страшное и сложное позади и мы медленно поползли дальше. Прощай озеро Ястребиное. Я хочу ещё когда-нибудь вернуться к тебе.

Перед самым Кузнечным сделали остановку. А потом двинулись дальше, вот и приозерское шоссе, время уже вечернее, на трассе много машин. Сделали остановку в Лосево - перекусили немного - купили мороженого, воды, кто-то приобрёл копчёной рыбы, и снова в путь к дому. Пробка началась ещё километрах в 50 от города, поэтому добравшись до поворота на Васкелово мы свернули с приозерского шоссе на дорогу к Токсовскому шоссе - обычно там пробка по-меньше. Да, она по-меньше, но и там мы постояли в ней А у меня стал подходить к концу бензин - страшно, на самом деле, заглохнуть в пробке! На карбураторном двигателе не страшно, а вот на инжекторе - там может дорогостоящий бензонасос выйти из строя.

Дотянули-таки до города - заправился. Развёз всех своих пассажиров по домам, и сам напрвил свои стопы, т.е. колёса в сторону дома - сам домой и машину в её домик - в гараж. На сём путешествие это заканчивается. Вот такие были выходные.

---

Озеро Ястребиное... или о том, как съездил на скалы (часть 3)

Продолжение. Предыдущая часть здесь



Долгое же у меня описание дороги получилось. Люблю я иногда писать длинные фразы, которые потом никто не читает... А так хочется передать, донести увиденное и прочувствованное до других. Я понимаю, что фотографии интереснее разглядывать, чем читать длинный текст, но сухую статистиу километров, поворотов, температур, количества встреченных и прочее давать не хочется. Но всё-равно даже в таком большом количестве слов не можешь всё описать: что-нибудь обязательно упустишь. Или по прошествии некоторого времени вплывают новые воспоминания, или наша память делает какие-то ранее незаметные детали более яркими, так, будто эти детали - мина замедленного действия. Нет, конечно, с оружием сравнивать воспоминания не хорошо - а вот с каким-нибудь экзотическим цветком, открывающим себя неожиданно можно и нужно.

Но вернёмся к нашему описанию.

Ночь прошла... хотя нет - надо рассказать о ночных происшествиях - когда мы спали, движение по мосту, можно сказать, не прекращалось. Ночь была холодная, поэтому спал я не очень крепко (но не замёрз, было в меру тепло). Кто-то подехал к мосту с той стороны, посметрел на него и двинул далее, проехал его двинула далее, но всоре голоса с матюгами вернулись. Жутко кричали, шумели брёвнами моста, что-то скинули в реку. Заметили наши палатки - когда ехали на машине, они их не заметили. Вроде голоса ушли. Под утро они вернулись с криками, что холодно и никакой рыбы здесь по этой причине не будет - типа рыба не дура и тоже хочет тепла.

Пришло утро. Прохладный воздух. Сияет солнце. На солнце даже и ничего - оно ещё греет, ещё не утратило свою силу. Познакомились с этими ребятами - оказались из Приозерска - приехали порыбачить, ночью проехав по мосту прокололи 2 колеса. на мосту оказывается лежала доска с гвоздём наверх - это её они утопили ночью в реке.

Наши сборы протекали медленно. Я бы даже сказал лениво. Небольшой лёгкий завтрак: чай, бутерброды, кефир (у кого был). Долгое укладывание вещей в авто, хотя скорее не укладывание, а накидывание как попало Не важно - тут недалеко осталось до озера, хоть мы дороги и не знаем. Поехали. Времени уже около полудня. Подъехали к горе-рыбакам, продали им один компрессор, чтобы выбраться они смогли, ну а сами мы потелепались на пониженной передачи дальше - переезжая лесные неровности и всякие горочки и пригорочки. Немного на север, вот какой-то перекрёсточек - нам бы на право повертать - поворачиваем. Спуск - едем на тормозах - дорожки узкие, да и влететь в какое-нибудь дерево не хочется, если машину понесёт. Спускаемся - опа! рытвины, канавы - не проехать. Видно тут развлекались джиперы когда-то. Рядом накатана дорога в перемешку с брёвнами, аккуратненько так - объезжаем сиё препятствие. Подъём в горку, пригорок, поворот дороги - и вот внизу в просвете видать озеро! Справа за деревьями примостилась машина - вроде бы та, что вчера нас обогнала, ну а мы вниз налево к озеру.

Есть площадка - ставим машины - совсем у озера стоит чёрный Toyota Land Cruiser.

На другом берегу виднеются скалы - что же это за озеро? Надо идти на разведку И мы гордые туристы-фотографы вооружившись техникой и картой - поползли к скалам. Однако людей тут не мало.

Описывать местность, пожалуй, занятие неблагодарное - я не Лев Толской - мне красиво не описать. Но всё же. Сначала тропинка идущая по берегу немного поднялась вверх, потом опустилась до какого-то протоки-ручейка, или лучше сказать просто низинки, ибо воды не было - спасибо тёплой погоде без дождей, простоявшей почти всё лето. Поэтому в лесу очень сухо. Импровизированный мостик перекинут через низинку - несколько брёвен, сколоченных поперёк ещё брёвнышками, чтобы не раскатились. Вот и признаки скал - появляются не покрытые мхом камне. На неочень большой высоте стоит лагерь - народ с велосипедами, прикольно! да доехать не великах от Кузнечного там не проблема, и пожалуй в более сырое лето это будет более предпочтительный вариант - велосипед вытащить легче

Ну а мы продолжаем подниматься дальше - на новые и новые уровни и площадки, с которых открывался прекрасный вид на это небольшое озерцо, по обводам берегов которого и по карте мы смогли установить - да это оно! мы на месте!

Собственно говоря тут и началась бесконечная фотосессия на природе. Много метров плёнки... ой, простите, конечно же карты памяти было истрачено. Есть интересные фотографии, есть не очень. Но в любом случае - это красиво.

Описывать наши ползания по скалам тяжело - постоянные спуски и подъемы, осмотр мест.

Набегавшись вдоволь по горкам, вернулись к машинам - времени-то почти 3 дня! надо думать об обеде, да и вообще - не плохобы поставить лагерь, а уж потом можно ещё погулять в окресностях, будучи сытыми и довольными.

Лагерь поставили на западном берегу озера. С этого места открывался красивый вид на скалы. Надо отметить, что народу было не мало и наиболее интересные стоянки были заняты, а вставать близко к другим не хотелось. Поэтому мы встали не в самом живописном месте, но главное не это - главное, что площадка нормальная и подход к воде был нормальный - а это самое главное, ведть до красивого места можно и ножками дойти - благо озеро не сильно огромное

Обед. Макароны с тушёнкой, сыр, корейская морковь (была у нас и такая взята с собой), чай с пряниками, печеньем. Короче - обычный походный обед. С супами мы решили не заморачиваться. Не на месяц же ехали! А только на выходные. После обеда грязная посуда - мыть её надо. Надо отметить, что обед готовился на хитрой плитке корейского производства, которая очень хитро зажигается Зажигается она по принципу "Старик Хоттабыч", почти взрываясь - когда огромным пламенем становится охвачено очень не маленькое окружающее воздущное пространство Но это только зажигается так плитка, а работает она хорошо. Пока я занимался кашевартсвом - остальная часть коллектива ставила палатки и собирала дрова для костра. Ибо поход без костра - это не поход!

---

Эх... как жизнь-то завертелась... надо что-то делать! причём срочно!

---

Озеро Ястребиное... или о том, как съездил на скалы (часть 2)

Продолжение... Начало здесь



Дорога до Кузнечного - Приозерское шоссе - трасса не широкая и достаточно нагруженная, поэтому мы ехали почти всё время не спеша и уже в темноте. Осень, однако, на дворе; темнеет достаточно рано и ночи достаточно темные Красота, но время-то поджимает - уж часы одиннадчать пробили, а дороги ещё ох как мало пройдено, а до места-то 180 км от города. И глаза следят за падением температуры за бортом, благо авто оборудовано ткаим датчиком. Сначало было около +5, потом +4... и с каждым часом температура падала... +3... +2... заднее стекло покрылось "потом", зеркала заднего вида - тоже. Пришлось включить их обогрев (полезная однако штука), что быстро привело заднее зрение в порядок +1... 0... !!! вот и ноль градусов, а дальше первые заморозки и температура поползла дальше вниз. -1... -2 - это тот рекорд котрый показал автомобильный датчик! вот так вот! Но холод нам ни по чём!

Вот Приозерск, но нам дальше - дорога стала очень весёлой - постоянные повороты, спуски и подъёмы. Главное не пропустить поворот на Кузнечное. Поворачиваем - теперь дорога совсем не известная - ориентируешься по поворотам и по каким-либо достопримечательностям. Вдоль дороги устрашающие плакаты - "Осторожно, работают БЕЛАЗы". Да, быть раздавленным такой махиной-машиной, как то не хочется.

На дворе уже глубокая ночь. Но мы ещё не доехали до места! Ночное орентирование - при отсутствии компаса, наличии только карты, не самого лучшего качества и не с самой лучшей подробностью - это занятие очень весёлое. Но с другой стороны на машине легче - тебе не надо думать то ли это дерево или не то - всё-таки маршруты строятся по проезжабельным дорогам, а они обычно на картах худо-бедно показаны - главное найти правильные ориентиры: повороты, перкрёстки, реки, озёра, мосты. Правда, тут ещё важно умение читать карту - я немного умею - не супер, конечно, но всё же хоть чуть-чуть.

Вообщем, выехав за Кузнечное, стали искать нужный нам перекрёсток. Поплутали, забрались на какую-то лесовозную тропу, которая вела к вырубкам, развернулись на чём-то непонятном - помесь грунта, торфа, щепок, корней... Полный привод всё-таки рулит А на улице-то прохладно. И выхлопной трубы так и валит пар, при лёгком нажатии на педаль газа - за задним стеклом поднимается просто стена пара. На самом деле немного не привычно - вокруг всё ещё зелёное, а ощущение, что пришла зима... вот как.

Поняв, что заветнули не туда, куда надо - выбрались снова на дорогу. Карту в руки, изучаем её, изучаем за чтобы зацепиться. По-моему, мы всё-таки недоехали, и перекрёсточек должен быть по-больше и ручеёк должен быть сбоку от него... Вперёд. Первые дома какой-то деревеньки. На карте деревня есть она одна должна быть дальше перекрёстка (хоть у самого пересечения дорог и обозначено пару точек-домиков), но карта-то старая - деревня могла и подрасти Вот и перекрёсток. Вот и ручей. В дальнем свете фар слабо угадывается неизвестная местность, ведётся сравнение с картой - вроде оно - поехали. Езда ночью очень интересная - свет фар бъёт вперёд, но не по бокам - поэтому не понимаешь где едешь то ли в лесу, то ли в поле - по бокам видно не очень хорошо - ночь была безлунная и достаточно тёмная. Обратно возвращались мы днём - и впечатления от местности были совершенно другими. Ну а ночь. Глаза жадно вглядывались в каждый поворот и каждую тропиночку, выходящую на дорогу - где-то то место до которого нам ехать, где оно? Где тот спуск, на который не всякая машина заедет? Это я знал из рассказоз и текстов в инете. Где же тот мост через речку? Мост, который разваливают вечно по весне джиперы, а потом восстанавливают его.

В темноте показалась лесовозная машина УРАЛ, она стояла на обочине, водитель что-то чинил под днищем машины. За Уралом была развилка - куда ехать? Судя по карте - направо - значит нам туда. И снова две серебристые машины в холодной ночи медленно продолжили свой путь к намеченной цели. Поворот дороги - и небольшая отвилка - куда теперь? Выходим из машин - холод так и бросается на нас, почувствовав толику тепла в наших телах, но мы не сдаёмся! Фонарики в руки - надо осмотреть немного дорогу - не хочется загонять машину туда, куда не надо. Нет, оказывается не наш поворот - дорога не хорошая, да идёт в странном направлении. Посему едем дальше. А дальше всё интереснее... Нас обогнали! В час ночи! в 180 км от города! на какой-то задрипанной лесной дорожке! Жуть!

А потом ещё и встречный транспорт пошёл... однако тут большое движение

Очередную развилку фары выхватили из темноты, за ней - прямая дорога становилась сильно хуже, а поворот направо был вполне укатанным, хоть и не сопоставимым с основной дорогой - значит, мы доехали, что-то мне говорило, что мы на верном пути! не долго думая, поворачиваем.

В кустах припряталась машина, вот поворот дороги, и она резко уходит вниз. Но сначала стоит проверить: карту в руки, фонарик в зубы - и вперёд! спускаемся - легкий поворот - вот! вот мост! мы на месте ура! Теперь осталось совсем немного - но уже 2 часа ночи и на улице -2.

Спускаемся на машинах к мосту, штурмовать его в ночи не хочется - вид у него не очень. Решено оставить машины на этом берегу и поискать место для лагеря - спать хочется, однако. На этом берегу лагерь ставить опасно - место есть только напротив поворота, который идёт со склона - а если кто вылетит? нет. опасно. машины загоняем подальше в траву, так что с поворота на никто не вылетит на них. а палатки ставить в траву не хочется - надо подыскать площадку. На противоположном берегу находится такое место с притоптанной травой - ставимся здесь! А вокруг всё в инее и изморози, пар изо рта почти превращается в снежинки на лету, сказочно-мистическое место. Ночь всегда немного мистична. Легкий перекус, горячий чай. После дороги можно позволить сеье пивка... кто-то отогревается коньяком. пора спать.

---

...истинно русский диетический напиток

60-процентная вода - истинно русский диетический напиток. Полезен тем, кому много воды вредно. Хорошо льется, прекрасно пьется, способствует аппетиту и хорошему настроению. Раскрепощает сознание. Ваш оптимистический взляд на жизнь!

Состав: вода - 60%, спирт - 40%.

---

Утро! Милое утро! правда немного дождливое... точнее сказать моросящее, но это не шибко важно - начался новый день - и надо его сделать ценным и приятным

---

Озеро Ястребиное... или о том, как съездил на скалы (часть 1)

Озеро Ястребиное, место называемое Большие скалы.



Как начиналась эта поездка? Это долга история. Хотя как бы долга история не была - она всегда имеет начало и конец, поэтому сейчас постараюсь описать как это было. Вообще, надо сказать, что озеро Ястребиное это одно из мест, в которые я хотел попасть. Много слышал, много читал, видел некоторые фотографии. А место действительно живописное, и я как фотограф-любитель, немного пейзажист, а так же человек болеющий за природу - хотел посмотреть на этот уголок.

Первые мысли зародились ещё года 3-4 назад, когда во мне чуть-чуть проснулся путешественник-фотограф

Этим летом мне удалось посетить несколько мест в Карелии (недельное путешествие, которое было описано раньше), но к сожалению не удалось собрать всех близких друзей - вместе интереснее же! И вот вроде бы предвиделся случай, плюс надо продолжать начавшуюся когда-то традицию выползать в середине сентября с палатками в мини-походики, но к сожалению в прошлом году прервавшуюся, я уж и не помню по каким причинам.

Да и народу жаждущего отдыха от города и соединения с природой - собралось не мало. Вот дело и пошло - месяца за 2 до поездки пошли мысли: "Надо бы в сентябре в поход!". Сказано - сделано. Надо - значит надо! За неделю до поездки ещё конечно же ничего не было решено, но самое главное делалось - подбивался народ на поездку - и многие говорили да-да-да! конечно же!

Но как всегда жизнь внесла свои коррективы во всё происходящее Так уж складывается - се ля ви.

2-3 дня до поездки - ничего не понятно что и как - даже ещё не решено когда точно едем. Ехать в пятницу в ночь после работы на неизвестное место - с одной стороны - не хорошо - ехать только по карте ночью без знания местночти и без GPS тяжело. Хотя признаюсь карту я читать умею и не плохо - но всё же. Но с другой стороны - прикольно даже! Сразу столько впечатлений. Но и на субботу вариант не плох - типа все собраться сможем, правда тогда резко ограничивается время отдыха - приблизительно на пол дня, а для перездов далее 80 км - это фатально. (Хотя, надо признать, на Ладогу и на одни выходные ездили!!! а это 350 км в одном направлении. но не успеваешь отдохнуть, и особенно тяжело приходится водителю). В среду вечером в одной кафешке за кружечкой пива и просмотренными фотографиями проведённого отпуска некоторых участников поездки в Крыме - тут же набрасывается план действий, принимаются решения. Хорошо иметь активных участников в таком деле - тогда не приходится большую часть дела переть на себе.

Вроде скомпановались - вроде 6 человек сказали - точно едем! ещё 2-3 под вопросом. Еду расбросали (в смысле кто, что покупает), вещи прикинули - у кого что - палатки, костровое и прочее. Осталось полтора дня на подготовку. Вообще предпоходная суета возможна только на такие вылазки на пару дней - иначе это безобразие получается. ПО крайней мере, я так считаю. Ну вот такой вот я правильный в этом отношении человек, считаю, что организация должна быть планомерной и неторопливой, но и не растянутой на годы из-за лени. Потому что в попыхах как обычно что-нибудь забываешь. Хотя, спасибо моим друзьям, что вносят в мою жизнь немного неразберихи и торопливости - иногда только в таком состоянии можно спасти положение - и это я тоже понимаю. СПАСИБО ВАМ, ДРУЗЬЯ!

Наступила пятница. Хотя перед ней ещё был долгий вечер четверга. Из сомневающихся не один не собрался - что было вполне очевидно. Но и один из желающих отвалился. Эх. Жаль. Уговоры не помогли. А откладывать поездку на утро субботы, ох, как не хотелось. Поэтому действуя по поговорке - семеро одного не ждут - хотя нас было пятеро - мы двинули в путь в пятницу.

Но и тут всё не просто. Пятница-то у некоторых рабочий день. Поэтому потрудивших хорошенько - помчался собирать народ, ибо решено было ехать на машинах. Эх... Совсем ленивый народ стал Ну а что такое пятница в большом городе - конечно же это пробки, особенно в направлениях выезда из города. Так что небольшое приключение с "пробочным" коллоритом нам было обеспечено. Сначала ожидание одного товарища - маршрутки тоже ездить по пробкам сильно быстро не умеют. А затем и стояние в долгой пробке при съезде с объездной на Выборское-Приозерское шоссе. Первая машина прошла эту пробку за 20 минут, проскочив на 10 минут раньше нас, а мы застряли в ней на полтора часа. Так что реально мы из города выехали только около 9 вечера.



Продолжение следует...

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Места, где я побывал...

Взято у Teo1974







Эх, ещё столько необследованного пространства!

---

Российские дорожки

---

Трасса «Лена» - грязи по колено

В конце прошлой недели под угрозой срыва оказались северный завоз и подготовка энергосистемы Якутии к зиме. Виной всему стала гигантская автомобильная пробка, образовавшаяся на Неверской трассе на участке 985-1000 километров, в районе ручья Мундуруччу, примерно в 100 км от Нижнего Бестяха. К 11 сентября здесь скопилось порядка 300 большегрузных машин, причем количество их со временем только увеличивалось.



Конечно, не обошлось здесь без дождей конца августа, в результате которых оказалось размыто дорожное полотно, на месте трассы образовалась грязевая лужа, через которую не могли проехать даже грузовики. Но дождь стал просто последней каплей, которая окончательно лишила федеральную дорогу №56, также называемую трассой «Лена», права называться дорогой.

С началом строительства и эксплуатации железной дороги на трассе стали регулярно появляться огромные 60-тонные фуры, которые разбивали полотно до нулевой отметки, а увеличившиеся в связи с этим финансовые потребности на поддержание дороги в пригодном состоянии удовлетворялись Росавтодором только наполовину. В 2004 году из требовавшихся 200 млн рублей на ремонт федеральной трассы было выделено лишь 80 млн. В следующем 2005 году потребности, соответственно, выросли втрое, но Росавтодор выделил только 100 миллионов. В этом году размер финансирования увеличили до 140 млн, но их не хватило бы на полноценный ремонт даже два года назад, а сейчас, похоже, дорогу вообще придется восстанавливать с нуля.

Надо сказать, что пробка на трассе возникла еще и из-за того, что ее пытались ремонтировать прямо на ходу, не прерывая потока машин, которые приходилось тут же вытаскивать бульдозером из вязкой размокшей глины. Засыпать размокший участок трассы пытаются все той же глиной, так как скального песка нигде поблизости просто нет, а специальной техники не хватает. И только вмешательство первых лиц республики в вопросы эксплуатации федеральной трассы предотвратило окончательную катастрофу.

Сейчас на проблемном участке дежурят инспектора УГАИ и представители дорожного надзора. Позавчера по федеральным каналам в Упрдоре вышел приказ об ограничениях в прохождении машин по ремонтируемому отрезку. Вчера вышло распоряжение за подписью председателя правительства Якутии Егора Борисова о том, что участок трассы «Лена» с 905 по 1056 километр с 14 по 20 сентября закрыт для прохождения всех грузов, кроме тех, которые идут на обеспечение энергосистемы, северного завоза и выполнения приоритетных проектов. За это время планируется привести дорогу в более-менее пригодное состояние. Но это не решение проблемы, а лишь отсрочка до следующего года.





Прикольно живём, однако. Но на самом деле это печально.

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Уффф... Я живой! :)

Думал сегодня с ногами будет хуже но ничего - доехал до работы спокойно.

Укатался я вчера - на велосипеде Хорошая погода, летнее настроение, покатались немного с другом - где-то часика три, ну, и плюс мне ещё на дорогу до него и обратно до дома минут 35-40 в одну сторону.

Вообщем было здорово!

До дома из гаража еле дошёл - велосипед в гараже стоит, чтобы места дома не занимать. Шёл и думал - не дойду! кое как заполз на свой последний этаж - и всё! по квартире почти больше не передвигался - ногам было о-о-о-очень хорошо поэтому только поужинал и в половине 11-го завалился спать

Давненько я так рано не ложился спать.

Воттакие вот приключения вчера у меня были.

---

Добро пожаловать, Хранительница рун!



Устраивайся поудобнее. Чай? Кофе?

---

Пара событий

Вчера, когда шёл с обеда (столовая на работе в другом корпусе располагается и надо по улице), наблюдал как 4-ре воробья купались в луже

Почему-то это показалось таким необычным и завораживающим, и в тоже время простым-простым, а именно живым!



Сегодня ехал на работу в шумном вагоне на одной из станций набилась толпа школьников - класс 6-ой. Судя по разговором - куда-то за город. Весёлая беззаботная толпа.

---

Пора спать...

... Всем спокойной ночи!